BREXIT : la frontière intelligente entre UE/UK. Nouvelle page de la Douane dédiée à l’enveloppe logistique obligatoire/ELO à partir du 1er avril 2025 (reportée à mi-avril) : vidéo, flyers et autres publications.
Cet article concerne les flux Transmanche en transport Ro-Ro (camion traversant la Manche), le système de frontière intelligente mis en place depuis le Brexit et son service appelé “enveloppe logistique”.
L’enveloppe logistique permet aux opérateurs de regrouper toutes les formalités douanières présentes dans l’unité de transport, à l’import comme à l’export. Le chauffeur n’a ainsi qu’un seul code-barres à présenter lors de l’enregistrement avant embarquement.
Concrètement :
- Les opérateurs économiques devront s’organiser pour identifier les créateurs des ELO selon leurs schémas logistiques (transporteur, prestataire transport ou douane, exportateur ou importateur, autre). Cette étape sera sans doute la plus délicate.
- Les créateurs de l’enveloppe logistique devront s’approprier la nouvelle interface ELO et avoir un compte Prodouane. Le créateur de l’ELO centralisera les données détenues par les autres opérateurs économiques de la chaine logistique.
- Les chauffeurs routiers présenteront à l’agent de la compagnie de traversée l’unique code-barres ELO qui sera associé à l’immatriculation du véhicule. Ils bénéficieront de la simplification de leur passage en frontière.
La Douane vient de créer une page dédiée à l’ELO avec toute la nouvelle documentation associée : support webinaire, vidéo, flyers, etc.
Liens :
- La page de la Douane dédiée à l’Enveloppe Logistique Obligatoire/ELO : un passage clé pour les échanges Ro-Ro avec le Royaume-Uni. Version FR.
- La version anglaise de la page dédiée à ELO.
